電動車控制器的作用

　　電動車控制器是控制電動機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動車系統(tǒng)的核心部件?？刂破饕话憔哂星冯妷簷z測、限流和過電流保護(hù)功能。智能控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能?？刂破魇请妱榆嚹芰抗芾眢w系與各種信號處理的核心部件。其主要作用是控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，在電動車行業(yè)還要求控制器有制動斷電、欠電壓保護(hù)欠電壓回升值設(shè)定、過電流保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)功能。

　　智能電動車的控制器的作用

　　1、制動斷電

　　智能電動車車把上兩個鉗形制動手把均安裝有接點(diǎn)開關(guān)。當(dāng)制動時，開關(guān)被推押閉合或被斷開，而改變了原來的開關(guān)狀態(tài)。這個變化形成信號傳送到控制電路中，電路根據(jù)預(yù)設(shè)程序發(fā)出指令，立即切斷基極驅(qū)動電流，使功率截止，停止供電。因而，既保護(hù)了功率管本身，又保護(hù)了電動機(jī)，也防止了電源的浪費(fèi)。

　　2、欠壓保護(hù)

　　當(dāng)放電最后階段，在負(fù)載狀態(tài)下，電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”，控制器面板即顯示電量不足，引起騎行者的注意，計劃自己的行程。當(dāng)電源電壓已經(jīng)達(dá)到放終時，電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器，保護(hù)電路即按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護(hù)電子器件和電源。

　　3、過流保護(hù)

　　電流超限對電機(jī)和電路一系列元器件都可能造成損傷，甚至燒毀，這是絕對應(yīng)當(dāng)避免的。控制電路中，必須具備這種過電流的保護(hù)功能，在過流時經(jīng)過一定的延時即切斷電流。

　　4、過載保護(hù)

　　載重超限必然引起電流超限，新日智能電動車說明書上都特別注明載重能力，但有的騎行者或未注意這一點(diǎn)，或抱著試一下的心理故意超載。由過載引起的過電流是很危險的。但只要有過電流保護(hù)，載重超限后電路自動切斷電源，因超載而引起的一系列后果都可以避免。

　　5、欠速保護(hù)

　　仍然屬于過流保護(hù)范疇，是為不具備0速起步功能的無刷控制系統(tǒng)而設(shè)置。

　　6、限速保護(hù)

　　是助力型電動自行車獨(dú)有的設(shè)計控制程序。車速超過某一預(yù)定值時，電路停止供電不予助力。對電動型電動自行車而言，統(tǒng)一規(guī)定車速為20km/h，車用電動機(jī)在設(shè)計時，額定轉(zhuǎn)速就已經(jīng)設(shè)定好了，控制電路也已經(jīng)設(shè)好。電動自行車只能在不超過這個速度狀態(tài)下運(yùn)行。