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  • 安森美半導(dǎo)體:為汽車智能化提供全方位智能感
    安森美半導(dǎo)體:為汽車智能化提供全方位智能感
  • 安森美半導(dǎo)體:為汽車智能化提供全方位智能感
  •   發(fā)布日期: 2019-04-03  瀏覽次數(shù): 1,184
    3月20-22日,2019慕尼黑(上海)電子展順利開幕,作為本屆會展唯一的視頻直播合作方,<電子發(fā)燒友>在展會期間,通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè),就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。
    以下內(nèi)容為<未來汽車>主題的專訪內(nèi)容。
    郗蘊俠,安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)智能感知部汽車市場總監(jiān)
     
    電子發(fā)燒友:您覺得相較于去年來講,今年汽車智能化在哪些方面會有新的變化?
    郗蘊俠:智能化的主要目的是代替人,或者幫助人做一部分工作。在我看來,2019年汽車智能化在以下幾個方面會有所改變。
    一是無人駕駛汽車從功能性向車規(guī)化落地過程轉(zhuǎn)變。
    二是傳感器的種類和數(shù)量會增多。目前汽車主要有超聲波雷達(dá)和攝像頭傳感器,慢慢會增加更多的毫米波雷達(dá),甚至激光雷達(dá);在傳感器數(shù)量方面,拿攝像頭來說,原來一輛汽車也就1~5顆攝像頭,但汽車智能化之后,可能會增加到5~8顆攝像頭,甚至是10顆,或更多。
    三是傳感器融合是大勢所趨。未來各種傳感器之間需要進(jìn)行融合。
    四是安全性將更受重視。
    電子發(fā)燒友:去年底的一些行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示汽車銷售的情況出現(xiàn)了下滑,這是否會影響到安森美半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)預(yù)期?
    郗蘊俠:雖然現(xiàn)在汽車的銷量不像之前預(yù)測的那樣會一直增長,但對半導(dǎo)體公司來說,對我們的影響并沒有那么大。
    就像我剛才說的,在汽車智能化的進(jìn)程中,帶來了汽車電子化,有更多的電子元器件進(jìn)入了汽車中,包括傳感器的數(shù)目在增加。也就是說,雖然汽車的數(shù)量在減少,但汽車上的電子元器件等零部件在增加,因此,我們公司在汽車方面的業(yè)務(wù)其實還是在增長的,尤其是我們智能感知部,我們的圖像傳感器在全球的市場份額是最大的,比如ADAS部分,我們圖像傳感器的市場份額已經(jīng)達(dá)到了80%。
    電子發(fā)燒友:我們知道,上游一直在積極推動智能汽車產(chǎn)品的研發(fā),也有很大的投入,但汽車智能化是一個比較長的過程,安森美半導(dǎo)體是如何規(guī)劃自己的相關(guān)產(chǎn)品線的?
    郗蘊俠:汽車的ADAS應(yīng)用會越來越多,我們?yōu)锳DAS應(yīng)用,規(guī)劃了一系列的產(chǎn)品,有100萬、200萬和800萬的產(chǎn)品。
    在毫米波雷達(dá)方面,我們在2017年收購了IBM海法研究小組(IBM Research Haifa Lab)開發(fā)的毫米波技術(shù),用于汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用。后續(xù)將會提供毫米波雷達(dá)產(chǎn)品。
    激光雷達(dá)方面,安森美半導(dǎo)體在2018年收購了SensL公司,該公司是專為汽車、醫(yī)療、工業(yè)和消費市場提供硅光電倍增管(SiPM)、單光子雪崩二極管(SPAD)和激光雷達(dá)(LiDAR)傳感產(chǎn)品的。
    這樣,安森美半導(dǎo)體就成為了一家能夠為汽車智能化提供全方位智能感知技術(shù)的公司,我們能夠提供超聲波傳感器、圖像傳感器、毫米波傳感器和激光雷達(dá)傳感器等產(chǎn)品。
    電子發(fā)燒友:目前安森美半導(dǎo)體有哪些智能感知技術(shù)應(yīng)用在汽車上了?
    郗蘊俠:我們有很多智能感知技術(shù)被應(yīng)用到了汽車上。
    首先,是圖像傳感器,我們有一系列的產(chǎn)品都應(yīng)用在了ADAS上,這個系列的產(chǎn)品不僅低照度很好,而且是全球首個實現(xiàn)了功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的產(chǎn)品。
    二是在汽車自動泊車系統(tǒng)中,我們有另一個圖像傳感器家族,這個系列有100萬、200萬、300萬到400萬像素的產(chǎn)品,好處是寬動態(tài)性能好,可以降低LED閃爍,還有幀率非???。
    三是艙內(nèi)監(jiān)控,安森美半導(dǎo)體有100萬、200萬像素的產(chǎn)品,比如AR0144、AR0135、AR0234等產(chǎn)品,我們利用全局快門技術(shù)顯著解決了運動模糊問題,可以很好地監(jiān)視到駕駛?cè)藛T的情況,比如眨眼等。此外,還有一個趨勢是,我們不僅需要監(jiān)視車艙內(nèi)的駕駛?cè)藛T,還需要監(jiān)視車艙內(nèi)乘客的狀況。我們的AR0239就能完成這個任務(wù),它在白天可以通過圖像,晚上通過紅外來監(jiān)測乘客的狀況。
    四是激光雷達(dá),安森美半導(dǎo)體現(xiàn)在也有基于激光雷達(dá)的產(chǎn)品。目前激光雷達(dá)還不能大規(guī)模應(yīng)用,主要就是因為成本太高了,我們的SiPM和SPAD產(chǎn)品可以解決這個問題。該類產(chǎn)品具有更高的增益和更高的靈敏度,還有一致性很好。當(dāng)然,最重要的是,它能很大程度地降低成本。
    未來,我們還會量產(chǎn)包括固態(tài)雷達(dá)在內(nèi)的,符合汽車等級的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
    五是毫米波產(chǎn)品。安森美將會推出高端毫米波雷達(dá)產(chǎn)品來適應(yīng)汽車長距離探測應(yīng)用,這款產(chǎn)品主要針對2020年長距離L3汽車的應(yīng)用的。
    電子發(fā)燒友:您在回答中提到了網(wǎng)絡(luò)安全,請問安森美是如何實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全的?
    郗蘊俠:自動駕駛方面,網(wǎng)絡(luò)安全是備受關(guān)注的,尤其是在國外,黑客如果“駭進(jìn)”了你的汽車,那汽車就被別人控制了,這很容易出現(xiàn)很大的嚴(yán)重事故。所以,我們公司邀請第三方機(jī)構(gòu)來檢測我們的系統(tǒng),請他們來“駭”我們的系統(tǒng)。他們發(fā)現(xiàn),其實不需要破解處理器,他們能夠通過傳感器,直接進(jìn)入我們的系統(tǒng),因此,我們在傳感器端加入了硬件加密機(jī)制,通過這樣的硬件加密機(jī)制來防止黑客攻擊。
    電子發(fā)燒友:在汽車智能化的快速發(fā)展過程中,安森美半導(dǎo)體將以怎樣的姿態(tài)參與進(jìn)來和實現(xiàn)怎樣的目標(biāo)?
    郗蘊俠:安森美半導(dǎo)體是一家能夠提供全方位智能感知技術(shù)的公司,現(xiàn)在我們在超聲波雷達(dá)和圖像傳感器方面是領(lǐng)導(dǎo)者,我們的激光雷達(dá)也快要落地了,希望我們在這方面也能處于領(lǐng)導(dǎo)地位。同時,我們希望能給汽車智能化做出更大的貢獻(xiàn)。

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